公交车（public bus），香港人叫做“巴士”，是大城市中最多人乘搭的交通工具。公交车是以实用和廉价为主，由于它的普遍性，令人对它产生既爱且恨的复杂感情。民间流传了不少有关公车的比喻和理论，部分非常有趣，有些更极有启发性，值得细心研究一下。

    现时民间流传的公交车理论，大概有以下几种类型：

    （1）比喻实力和机会的关系公交车可以比喻为“机会”，它是不等人的。人必须要培养实力，然后等待机会。当人有足够实力，才能在车站等上车。公交车到站时，如果乘客已经在那儿等，也就是实力足够，它就会把人载走。如果乘客还没走到车站，也就是实力不足，那自然是搭不上公交车了。所以要事业成功，足够的实力是必要的因素。但机会不来，任凭多雄厚的实力也是枉然的。不少怀才不遇的人，便是有如在车站久待公交车的焦急乘客，如果对这条路线的公交车有足够的信心，便要加点耐性再等待，否则亦可能要考虑上另一条路线的公车了。

    （2）比喻既得利益很多等候乘搭公交车的人，都有一种以自己为中心的想法：那就是上车之前，希望公交车在自己等候的车站停下来，但当自己上了车之后，却希望公交车最好站站都不停，直达自己的目的地才停车。公交车往往被比喻为“既得利益”，未得利益的人要求争取利益，既得利益者则期望保障自己的利益，不愿与别人分享。

    （3）比喻未能定性的人公交车亦可以用来比喻”未能定性的人”。最明显的例子是年轻的求职者，对目前的工作岗位缺乏投入感，不断转工甚至转换行业。这就像缺乏目标的乘客，不断转换公交车，上上落落各条路线的车，却永远无法到达目的地。事实上，事业缺乏清晰的目标，再加上左摇右摆的办事方法，终归是很难有所作为的。

    （4）比喻人生际遇公交车可以用来比喻“人生际遇”。你会在公交车所经过的不同车站，遇到不同的乘客。正如一个人在一生不同的阶段中，亦会遇到不同的朋友。有时坐在旁边的可能是令人愉快的好朋友，但亦可能是令人生厌的闷蛋。在乘公交车的路途中，乘客可以沿途看风景，可以看书，亦可以与其它人聊天。但无论如何，公交车会依着既定路线行走，有人上车，有人下车。直至公交车到了终站，也就是人生终结的时候了。

    总的来说，这些所谓“公交车理论”，基本上只是民间的集思广益，以公交车为比喻，反映一些生活上的智能。严格来说，根本算不上是甚么理论。这类智慧的特色，是从生活中体验出来，所以一定会有实用价值。但由于只是透过经验的累积，所以要亲身经历过的人才能体会得到。假若能配合有关的管理理论，令理论与实战经验互相配合，管理人办起事来才可以得心应手。