用1元钱买25分钟，多合算

    司机继续说：“有一次一个人打车去火车站，说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50块就好了，多的算我的。”

    按这个乘客说的那么走要50分钟，按我这么走虽然多走了4公里，但快了25分钟。乘客很高兴，他省了10元钱左右。“这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”

    这位司机透露，在大众公司，一般一个司机一个月能拿到三四千元收入。做得好得大概5000元左右。顶级的司机大概每月能有7000元。全大众公司两万个司机，大概只有两三个司机，每月能拿到8000元以上。“我就是这两三个人中间的一个。而且很稳定。”

    太强了！我越来越佩服这个出租车司机。

    有快乐积极的心态，赚的钱就多

    “我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们错了，是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

    说得多好啊！

    “要懂得体会工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，高楼大厦虽然买不起，但是却可以欣赏。每一样工作都有它美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

    “我10年前是强生公司的总教练。我在大众公司做过三个不同部门的经理。后来我不干了，一个月就三五千块，没意思。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

    到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。”

    刘润没有公开这位司机的身份。针对这位司机所谓的“选客说”，上海大众公司有关负责人表示，在不违反客运条例的基础上，司机这么做无可厚非，毕竟谁都想多赚点钱。

    编辑发言

    开出租车和做软件当然是两个行业，但这位司机在一个看似没有多少技术含量、没有多高门槛的行业，发现了令人信服的赚钱路径。这，不得不让所有行业的人重新思索一下：我在这一行做到最好了吗？这恐怕也是这位司机让刘润感到震撼的原因。

    昨晚，都市快报记者联系上了刘润。令人意外的是，刘润表示不愿意回答关于《出租司机给我上的MBA课》一文的任何问题。

    记者问他为什么不愿意，刘润笑着说，包括这个问题他也不愿意回答。