《高安建筑陶瓷铁路专线开工发布会在南昌召开》一文，引起高安当地众多企业及佛山陶瓷企业的关注，部分企业人士致电本报了解关于陶瓷铁路专线的有关情况。为了将该工程项目具体情况掌握清楚，日前本报专门派记者通过高安市有关部门掌握到第一手资料。
近日，从江西省建筑陶瓷产业基地管委会获悉，江西省环境评估中心组织专家对中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线环境影响报告书进行了技术审查。在通过实地勘察以及听取项目环境影响报告后，专家组一行一致认为，中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线项目工程符合国家政策，认定项目环境影响报告可行，并且对报告的进一步完善以及项目建设过程中的环境保护提出了建设性的意见和建议。
中国建筑陶瓷产业基地铁路专用线项目为江西省建筑陶瓷产业基地(高安)重要的配套设施项目。该铁路专线项目工程在张塘支线八景车站接轨，采用北段咽喉引出（董家段接轨方案），向西1.8公里进入装卸站，装卸站位于高安市建筑陶瓷基地附近。主要用于江西省建筑陶瓷产业基地各生产企业的原辅材料和产品的铁路运输。
该项目工程建设内容：包括八景站改造（接轨站按国铁Ⅰ级标准设计）、专用线、陶瓷基地装卸站，专用线全长1.8公里。工程投资估算13.09亿元，其中一期工程6.13亿元，二期工程6.96亿元，项目资金由省地方铁路集团公司和高安市政府分别按51%和49%筹措。一期工程建设工期24月。专用线主要技术标准：专用线按工企Ⅰ级，正线双线，曲线半径一般600米，困难350米，到发线有效长850米，限制坡度6‰，牵引质量4000吨，牵引种类内燃、电力机车，半自动闭塞，满足双层集装箱开行条件的建筑限界。
工程主要建设内容分为三部分
一、 新建铁路专线，从八景站北端接轨，终点为陶瓷产业基地装卸站，为电力牵引型货运线，设计速度目标值70公里/小时，线路长5.56公里，全线有共跨铁桥1座（长36m），涵洞6座（总长176m），初期办理货物列车11对/天，远期为24对/天，在陶瓷基地全部企业投产后，总运量可达1167万吨/年（发送590万吨/年，到达577万吨/年）。
二、 新建装卸站，位于铁路专用线末端，占地面积128.01公顷，需建设涵洞11座（总长2028米）。
三、 新建货物仓库和各类工程用房（11608平方米）。
据了解，铁路专用线一期工程建成后将为陶瓷基地年运量达到1060万吨，其中煤炭到达296万吨，原材料到达268万吨，出口产品180万吨，内销产品316万吨。二期铁路工程建成后其年运量为2960万吨，其中煤炭到达750万吨，原材料到达1000万吨，出口产品420万吨，内销产品790万吨。到达煤炭主要来自山西、陕西和内蒙，到达原料为黑泥、介牌土、钾钠长石等，主要来自广东、湖南。成品为建筑陶瓷，主要销往华东、华中等地区，出口产品从上海、厦门、深圳出口。
铁路线接轨方案
据了解，高安建筑陶瓷基地位于张塘（张家口~上塘）支线上八景车站站房对侧，根据陶瓷基地物流组织及铁路专用线运输组织的要求，专用线从八景站董家端接轨，实现路企直通运输，满足顺向运输、整列到发、整列装卸的要求。
一期工程主要为：八景站改造（增设5股到发线，新华矿专用线改造，与装卸站联接轨等），张家山到八景站（含）及陶瓷基地专用线电气化挂网，新建陶瓷基地装卸站（3站）及配套的通信、信号、机务、车辆等设施。二期工程主要为：建设张家山至八景站复线、张塘支线与沪昆线在张家山站的疏解线，张家山车站改造及八景站、装卸站预留线路设施等。
张家山到八景站区间货物运输能力为26对，一期工程实施后该区间货物列车总对数将达到21对，二期工程实施后为44对，经过以上分析，张家山到八景车站区间运输能力能满足一期运量要求，但不能满足二期运量要求，二期工程需建设张家山至八景站复线，张塘支线与沪昆线在张家山的疏解线及张家山车站的改造等。
运输组织和铁路专用线作业方式
1、 货物列车对数：高安建筑陶瓷基地一期年运量1060万吨，二期年运量2960万吨，一期办理货物列车15对，二期38对，
2、 组织原则，由于高安建筑陶瓷基地铁路到发运量巨大，其车流组织原则上力求组织装卸站整列到，零星车流随小运转列车和摘挂列车到达。
3、 交接方式：按货物交接方式办理。
各项技术设备配置的主要原则及内容
一、站场
1、接轨站（八景站）
在车站站房对侧增设5股到发兼存车线，预留3股到发兼存车线，有效长满足850米。
新华矿专用线改为从新增的9道上出岔接轨。
二、陶瓷基地铁路装卸站
装卸站到发货物基本为大宗货物，需具备整列到发和整列装卸条件，根据到发货物各种品类不同要求，设置３个装卸站。
1、 装卸一站（卸煤）
配置2台翻车机，2重2空1机走，共5股道，装卸线有效长850米，二期预留5股道，2台翻车机。为满足零散煤炭的卸车要求，增加卸煤线2条。
2、 二站（卸黑泥、介牌土、钾钠长石等）。
配置3股装卸线，装卸线有效长850米，二期预留3股，为满足机车转线要求，需增加机走线1条。
3、 三站（装建筑陶瓷、水泥）集装箱。
配置3股30米跨（50吨）门吊线，每股按5台门吊配置，装卸有效长850米。二期预留2股。为满足机车转线要求，需增加走线1条。
怕湿货物区：一处按2台夹3线货物站及仓库形式布置，另一处按1台配2线（1装卸、1机走），共5股道，装卸有效长850米。二期预留4股（含1股机走线）。
