曾参与清代商船“泰兴号”打捞工作的台胞程先生，耗费大量资金，几经辗转，终于将打捞出水的36件沉船古瓷，送回了它的故乡——德化这批“出水瓷”的回归，不但保护了祖国的文化遗产，而且揭开了“泰兴号”沉船事件一些鲜为人知的幕后故事 

　　8月19日，德化县举行盛大的“泰兴号”沉船出水德化窑瓷捐赠仪式，曾参与“泰兴号”打捞的台湾子朋水下文化服务公司董事长程子朋先生，捐赠了36件从“泰兴号”上打捞出水的德化窑瓷。目前，德化县陶瓷博物馆已开设专柜，陈列这些捐赠的瓷器。

　　捐赠仪式结束后，笔者对程子朋先生进行了采访，了解到“泰兴号”沉船打捞的一些鲜为人知的细节。

一个心愿：德化瓷回家

　　程子朋先生今年42岁，祖籍湖北，在台湾基隆出生长大，是台湾子朋水下文化服务公司董事长。直到今年6月，为了到德化捐赠这批古瓷，他才有机会回到祖国大陆。“中国的文物，最终要回到中国。”程先生说。

　　1999年，英国海难打捞专家迈克哈彻在印尼海域里发现了“泰兴号”沉船后，花费了大量资金，将其打捞出水，轰动了全世界。由于“泰兴号”沉船所在的海域深达30多米，迈克哈彻所在的打捞队设备和人手不足，迈克哈彻找到了印尼的一些打捞公司，向他们租借了设备和人手，合作打捞“泰兴号”遗物。因此，当时参与水下打捞的工作人员来自各个国家，其中有包括子朋水下文化服务公司工作人员在内的一大批印尼、新加坡等地的华人。

　　参与“泰兴号”沉船水下作业的程先生等华人，发现这一沉船和数量巨大的中国瓷器时，就萌发了一种“魂归故里，物归原主”的强烈愿望，但是由于当时和各国打捞人员协调上出现问题，而且发现者是迈克哈彻，他们的这个愿望没能实现。

　　时隔3年之后，程先生想，应该尽快打捞出“泰兴号”上的遗物，让更多的中国文化遗产重见天日。令他感动的是，当他把这一想法告诉他的印尼、新加坡的华人朋友时，立即得到了他们的支持，不少人还答应义务参加打捞作业。今年，程先生他们重新来到“泰兴号”沉船的打捞地点，耗费了30多万元打捞出水数百件完整的、质量精美的古瓷，包括碗、盘、粉盒、盖罐及西洋瓷等。

　　据厦门大学教授、原中国古陶瓷研究学会会长叶文程等专家考证，这些瓷器大部分来自德化，还有一小部分来自晋江、漳州等地。叶文程教授说：“可以肯定的是，这些瓷器都出自于闽南的窑口，特别是一些青花瓷器，具有典型的闽南陶瓷风格。”

　　程先生介绍，他们做海事的华人有一种行业习惯，就是遇见了“水流尸”，必须要打捞上来，送回他们的家乡，或将它安葬，让他们魂有所依。据当时的航海日志记载，“泰兴号”遇难的人员多达1800人，但由于年代久远，这些遇难的同胞已尸骨无存。尽管如此，如能将这些文物送归故里，也算是对他们的慰藉。所以，当这批古陶瓷打捞上来以后，程先生就开始积极奔走，联系有关沉船古瓷回归故里的事宜。

　　今年5月，程先生将打捞出水的一部分沉船古瓷捐赠给了台北故宫博物院。台北故宫博物院器物小组的工作人员告诉他，这批瓷器是福建德化制造的，并介绍他认识了德化古陶瓷研究专家陈建中先生。6月，程先生特地从台湾回到祖国大陆，直奔德化与陈建中先生筹划古瓷回归德化的工作。8月4日，程先生在印尼挑选了36件完好的、品种多样的德化窑瓷。

　　程先生欣慰地说，尽管自己几经辗转，非常辛苦，但看到这些古瓷平安返回故里，他感到异常的高兴。作为一名中国人，他觉得有义务、有责任为保护中国悠久、灿烂的文化遗产作出应有的贡献。

　　他说，他此次捐赠了36件瓷器，除了安慰那些遇难同胞外，还希望能以实际行动，号召海外的华人们，尽量在力所能及的条件下，让一些流散在海外的中国文物回归祖国，以保护祖国的文化遗产。

　　陪同程子朋先生参加捐赠仪式的叶文程先生介绍，此次程先生捐赠的36件德化窑瓷是从“泰兴号”上打捞出水的瓷器珍品，它不仅验证了德化瓷在“海上丝绸之路”上的重要影响，而且为进一步研究德化窑瓷、德化瓷外销史及中国古代港口的贸易情况提供了珍贵的实物证据。

一个遗憾：65万件瓷器被打碎

　　“泰兴号”被打捞出水后，国内外众多新闻媒体陆续进行了报道。但在接受采访中，程先生却告诉笔者，由于媒体所掌握的资料大都是第二手材料，因而报道中有许多是不真实的。他指出，这种不真实是商业运作的结果。

　　1999年5月在印尼海域附近被打捞出水的“泰兴号”，船长50多米，宽15米，重1000多吨，是当时少有的巨型中国帆船。1822年，“泰兴号”为了逃避海盗的抢掠，突然改变原来的航行线路。不幸的是，当船驶到苏门答腊和爪哇岛之间的海面上，船体触礁，船身入水，并在一个小时之内迅速沉没。当时同行的还有另外一艘小型的帆船，小帆船的船员得到求助的信号后，立即上前营救，但是仅仅救出了船上的18名乘客。两天后，一艘由前海军上尉詹姆斯珍珠率领的满载鸦片的英国货轮“印第安那号”，从印度去波特维亚途中，驶达“泰兴号”遇难的海域，船长和其他船员冒着生命危险，又救出了180名在海上漂流的幸存者。据幸存者介绍，当时船上载有近2000名乘客及船员。

　　1999年5月，英国海难打捞专家迈克哈彻率领打捞队伍和“不平静号”打捞船，在贝尔威得暗礁附近的海域勘探一条16世纪沉没的中国货船时，无意中发现了“泰兴号”。程先生说，迈克哈彻从沉船上打捞到了多达近100万件的中国瓷器。这批瓷器都出自闽南的窑口，其中大约有80%来自德化。当迈克哈彻等人发现了这批数量巨大的瓷器后，为了更好地炒作，获得更多的商业利益，他们将其余被打捞上来的65万件品相一般的古瓷敲碎，推入海里。最后，在拍卖会上，人们只能见到35.6万件中国瓷器了。

　　关于这段幕后的故事，鲜有人知道。对此，程先生感到万分的愤慨和百般的无奈。

　　程先生还透露，当打捞工作进行到第三个月时，印尼海军发现了迈克哈彻打捞沉船的手续是假的，欲通缉他。由于时间仓促，“泰兴号”船尾还有两个舱未被打开，哈彻就仓皇逃跑了。今年，当程先生他们重新回到“泰兴号”沉船打捞点进行打捞时，发现这两个舱已经被当地渔民打开了。

　　由于水下作业难度很大，3个月的打捞过程中，共耗去迈克哈彻近300万美元。但是，这批数量巨大的中国瓷器的拍卖，却给他带来了高达500万美元的利润。

一个原则：不能违背道德

　　对于“泰兴号”是否从厦门港出发这一问题，程先生认为，据一些资料记载，当时厦门港已经封闭，因而“泰兴号”不太可能从厦门港出发。而且厦门港是官方的码头，“泰兴号”如此大的商船遇难后，当时国内却没有相关的资料记载，这是不现实的。因而，程先生猜测，该船有可能是从当时晋江等地的民间港口偷渡出境的。

　　近年来，联合国教科文组织曾牵头制定水下文化遗产保护公约，但这一公约因不同意见太多，至今未能通过。1982年制定的《联合国海洋公约》虽然对水下文物的考古有过规定，但这些原则缺乏具体的操作性，因此包括中国在内的各国水下考古工作，基本没有依照这一原则进行，而是按照属地原则，由各国政府或与打捞公司合作自行打捞。

　　程先生说：“如果纯粹从保护文化遗产的角度考虑，应该鼓励更多的人参与水下考古工作。这样就有更多的文化遗产有机会重见天日，为历史研究提供更多实物。”

　　尽管这样，程先生仍然指责迈克哈彻的不道德行为。他说，迈克哈彻在打捞“泰兴号”时并没有不当，但是他不该把那65万件的瓷器打碎。这种完全出于商业利益的行为，是对文化遗产的不负责任，是对历史的不负责任，必须受到道德上的谴责。他认为，水下打捞工作要考虑到经济因素，但不能违背道德。

　　据悉，近期程先生还将把这次从“泰兴号”沉船打捞上来的瓷器，按照瓷品的发源地，捐赠给厦门、漳州、晋江等地的博物馆，让更多的文物回家。

德国斯图加特城火车站边的“泰兴号”帆船楼展览吸引了众多游人。

程子朋（右二）在介绍他捐赠的36件德化瓷。

沉船中的德化古瓷《灵芝盘》。