用一种质轻价廉的耐磨陶瓷材料，代替容易磨损锈蚀的钢铁，每年可以为我国节约钢铁上千万吨，节约资金400多亿元。这种神奇的耐磨陶瓷材料一经问世，就引起了国内钢铁材料用户的轰动。近日，中国建材协会召集全国300多家勘测设计单位和企业用户，在国家新材料研发基地河南洛阳召开现场会，介绍推广这种节能减排新材料。

    据了解，目前国内外钢铁厂、水泥厂等输送煤料、矿粉、石油的管道普遍为传统钢制管道。为延长输送管道寿命，减少磨损，企业通常会在管道内采用耐磨浇注料和陶瓷贴片或硬塑贴片，但由于材料本身特性的限制，一般使用寿命也仅为1年左右。

    从2000年开始，有着20多年耐火耐磨材料研制生产历史的洛阳鹏飞公司，开始研制广泛用于运输管道耐磨部位的耐磨陶瓷材料。他们与洛阳耐火材料研究院等国内知名院所合作，先后投入3000多万元资金，在研究丹麦、德国、日本、法国等同类产品专利文献的基础上，掌握了大量耐磨材料的磨损规律，将高分子塑料的韧性与陶瓷氧化物的耐磨性，经过特殊工艺处理，终于研制出高品质耐磨陶瓷材料。公司围绕该耐磨材料先后申请了10项发明专利。

    2003年4月，号称中国水泥第一磨的山西长治瑞昌水泥有限公司进口的丹麦立磨，内部使用的陶瓷贴片使用不到1年就开始脱落。该公司抱着试试看的态度，邀请洛阳鹏飞用其研制的耐磨陶瓷涂料产品进行施工。截至目前，该立磨涂料内衬已经安全运行了5年依然正常，创下了世界立磨内衬安全运行新纪录。据瑞昌公司技术人员估计，按目前该陶瓷涂料的磨损程度，该立磨陶瓷内衬预计使用寿命可达8年以上。其间，瑞昌水泥公司两次追加订货50吨，又在拉链机底部、溜槽、料斗、辊轮等易磨损部位扩大使用。5年内，该公司仅凭从德国、丹麦进口昂贵的耐磨材料一项就节约资金累计达400万元。

    耐磨陶瓷涂料只适应于在直径1米以上、便于人工施工的大型管道、料仓内衬中使用，但在1米以下的狭窄管道特别是异型管道、构件内无法施工。针对这一难题，洛阳鹏飞经过反复试验，将耐磨陶瓷涂料同钢网和无机纤维材料结合，研制出整体耐磨陶瓷管道和异型构件，其耐磨性比钢铁提高3倍，使用寿命达到3～10年（不同部位使用寿命不同），重量却只有同规格内衬钢管的1/3，价格只有内衬钢管的1/2，而且彻底解决了钢管、钢构件易腐蚀、易生锈、不耐酸碱的世界性难题，大大节约企业投入和施工成本。

    今年年初，国内最大的矿山冶金设备制造商、洛阳中信重型机械公司一次性就与洛阳鹏飞签订了100套共300吨的耐磨陶瓷管道弯头和200吨的耐磨陶瓷涂料的合同，标志着洛阳鹏飞的耐磨陶瓷材料在易磨损部位代替传统钢铁制品的新概念，已经被业内所接受和采用。而世界干法水泥技术的鼻祖、原来长期以来垄断中国耐磨材料市场的丹麦史密斯公司，也开始从洛阳鹏飞采购耐磨涂料产品与自己的水泥机械配套销往世界各地，并主动做起了鹏飞公司的外销代理商。

    据洛阳鹏飞公司董事长贾剑光介绍，该公司的整体耐磨陶瓷材料系列专利产品，经专利检索，目前世界各国还没有同类产品出现。该产品可以有效解决钢铁、水泥、发电、煤矿等输送管道、弯头、溜槽、料斗等“苛刻”部位易腐蚀、易生锈、不耐酸碱、不耐磨的难题，具有广阔的市场推广前景和应用价值。如果这些传统钢铁部位全部采用耐磨陶瓷材料产品替代，每年可为我国节约上千万吨钢材，节约资金达400亿元。仅全国5000多家水泥厂，如果利用洛阳鹏飞耐磨陶瓷材料代替进口钢铁、耐磨产品一项就可为我国节约31亿元人民币。