如今,拥有一辆私家车,早已不再是遥不可及的事。今年11月,随着拉萨市的机动车保有量超过10万辆,汽车维修业也随之火了起来。曾经的奢侈品飞入寻常百姓家后,汽车维修、汽车美容、汽车保养的问题也接踵而来。现在对于很多有车族来说,修车是一件光想想就很头痛的事,修一次车,少则数百元,多则上万元。而在花钱修好车后,汽车维修厂如何保证车子上路后,不需要重新返工呢?
近日,经过记者的走访调查,发现汽车维修行业里有很大的“猫腻”。在一些笑容满面的维修人员背后,是一个个汽车维修陷阱。车主一不留神就很容易掉进陷阱里。而更可怕的是,车主掉进陷阱还不自知。比如说在这个店修车需要800元,车主以为捡了便宜,而换个店修车则只要100元。如果你的爱车有了问题,请留意下面的3种坑人方式。
坑人方式
只换不修
小毛病被描述成大问题
日前,车主张先生发现水箱存在漏水的情况,便开到一个维修厂进行维修。维修人员简单检查了一下后,便直接告诉他水箱坏了,需要换一个新的。张先生觉得很奇怪,车子平时只在市内跑动,并没下区县,也没有跑烂路,车子的水箱怎么就坏了,而且还修不好,需要换新的呢?
维修人员还告诉他,如果不更换新的水箱,车子再上路很容易引起新的问题。无奈,张先生只能按对方所说的,换了新的水箱。更换完后,在他的坚持下,他要回了旧的水箱。后来,一位懂行的朋友告诉他,旧的水箱问题不大,只要简单修理后,就可以再次投入使用。
他的朋友告诉张先生,现在的汽车维修工人就是“换件工”。汽车一有故障,“换件工”的任务就是要求车主更换配件。而换下来的旧配件,他们会修好后留在手里。再有车需要换配件时,他们就用旧配件来更换,以便从中赚取更多的利润。
坑人方式
以次充好
几十元次品当作上百元正品
据悉,一辆汽车上有上万个零配件,每一种型号的汽车都会有好几种零配件。但零配件的生产厂家不同,其价格也往往相差数倍,甚至数十倍之多。目前市面上比较流行的做法是,把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替,但同样是收正厂零配件的价格。
今年6月,何女士驾驶的吉利车排气管发生问题。之后在一家维修厂进行更换后,没过半个月,排气管再次发生故障。经检查发现,原来修理工竟然用长安的旧排气管,去做了顶替。
据一位知情人士透露,汽车维修厂常常用几十元的次品,去更换成百上千元的正品配件,从中牟取暴利。而车主不知情,使用了这些假冒的零配件,会使得汽车造成更为严重的损坏,甚至导致汽车报废。
坑人方式
漫天要价
就是欺负你不懂行情
王先生的爱车是一辆帕萨特。日前,他发现踩急刹车的时候,车子会自动熄火。之后他去第一家维修厂,维修工人说是自动变速有故障,要大修,花费在800元左右。去第二家维修厂,维修工人说是真空管破裂了,要400元维修。之后,他去第三家维修厂,对方却只是换了个小配件,车子问题就解决了。前前后后才花了不到一百元。
一位业内人士透露,维修人员之所以这么漫天要价,就是拿准了“车主不懂车”的市场现状。而汽修厂为了赚取更多的利润,常常唆使汽车维修人员小题大做,把小毛病说成大毛病,如果不及时修理就会使车子更难上路行驶。
防坑防骗手则
一位业内人士表示,虽然汽车维修行业存在很大的“猫腻”,但还是有很多方法可以让你避免上当受骗,减少损失。第一就是不要贪图小便宜,车子需要维修时,一定要去正规的汽车修理厂进行维修。路边的维修点虽然价格比较便宜,但返修的几率很高。再者,在修车时车主最好在旁边监看,千万不要将车放在小维修厂较长时间,不能过夜,以防零件被换。
拉萨运管处维修管理科的负责人说,如果车主在进行车辆维修后,发现有只换不修,或是以次充好的情况,可以拨打12315,也可以向拉萨运管处维修管理科反映情况。“经调查核实,证实维修厂存在相关问题,我们会责令其用正厂的配件予以更换。”该负责人表示。