京沪高铁通车在即，昨天上午，记者在南京南站实地探访时了解到，作为五大枢纽站之一的南京南站将于6月28日正式投运。

　　南京南站汇集京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路、宁杭城际铁路，连接沪宁城际铁路，在地面二层形成28站线、28个站台。车站在到达层、站台层、出发层均设有售票区，运营初期将使用人工窗口50个，自助售票机60台。

　　据了解，站房分成五个层面，地上三层，地下两层。地下一层是地铁的换乘大厅以及商业区，地下二层为地铁1号线站台，地面一层是换乘大厅，地面二层是站台层（出发厅），地面三层是高架候车层（候车厅）。南京南站地区共规划了4条轨道交通线网在此经过，分别为1号线南延线、3号线、机场线和12号线。其中1号线高铁南京南站将于6月底同步启用。另外，地面一层换乘大厅四角分别设有配楼，包括出租车场站、公交场站、南京长途汽车客运南站、铁路售票处等。铁路、地铁、公路客运、公交四大交通体系通过129部电梯完全连接在一起，实现了真正意义上的“零换乘”。

　　图为地面二层站台层。

　　继3月17日欧盟采取征收73%反倾销税、5月26日韩国采取征收9.14%~29.41%反倾销关税并将期限延长为3年后，近日泰国也裁定对我国陶瓷砖产品征收平均税率为4.58%的反倾销税。

　　在多重因素的影响下，国内山东、四川、云南等地的陶瓷生产线出现 “关停潮”。“形势很不好。”中国陶瓷行业协会佛山办事处主任蓝卫兵表示。

　　据悉，易门作为云南陶瓷业的重要产区，已有1/3的生产线停产。易门总共约有20条生产线，这就意味着有7条左右处于停工状态。山东淄博陶瓷产区超过100条生产线停产。另外，四川夹江产区预计在本月下旬到7月上旬有一半左右的生产线被迫关停。江西以及佛山也有生产线关停的例子，全国究竟有多少生产线已停产尚无准确统计数据。但值得庆幸的是，没有出现大规模企业倒闭的现象。