这一段砖工堤，与楚州河下古镇的石工堤、洪泽湖大堤同属于古代运河水利工程的实证，对于研究淮安的水利史具有很高的价值。

　　2011年5月中旬，在楚州区运河防洪控制工程建设工地上发现了约3米高、200米长的明代古运河砖工堤，根据堤砖上反写阴刻的“邰窑”、“江都窑户朱宾”等字样，初步断定为明代之物，距今有四百多年的历史。据考古人员介绍，此次惊现200米砖工堤与楚州河下古镇的石工堤、洪泽湖大堤同属于古代运河水利工程的实证，对于研究淮安的水利史具有很高的历史研究价值。发掘的“砖工堤”位于淮安古城墙的西南角，毗邻淮阴驿，是个十分重要的码头集点。

　　楚州博物馆考古部主任张驰认为，此砖工堤与楚州河下古镇的石工堤、洪泽湖大堤同属于古代运河水利工程的实证。砖工堤折射了古人的智慧，见证了淮安人民利用运河、保护运河、受益于运河的历史，对于研究淮安的水利史、中国漕运史等都具有很高的价值。而在此附近河道中发现的船只残骸、马匹尸骨以及大量的铜钱、银元、铜器、陶器、青花瓷器、龙泉窑瓷器碎片等生活遗存，充分说明了昔日淮安南船北马的繁华，有力地印证了淮安明清时期作为“运河之都”和全国漕运指挥中心的历史地位。

刻有铭文的砖面

曾经辉煌而繁华的砖工码头

　　砖工堤是淮水安澜的见证

　　这一段砖工堤，与楚州河下古镇的石工堤、洪泽湖大堤同属于古代运河水利工程的实证，对于研究淮安的水利史具有很高的研究价值。

　　淮安地处黄、淮、运三水交汇之地，特定的地理位置和气候条件，决定了淮安是一个水灾频发的“洪水走廊”，尤其在黄河夺淮的影响下，淮安人民饱受洪涝灾害之苦。

　　为让城池免遭水灾，淮安历代官员都十分注重水利工程的修筑。据《河防一览》载，总河潘公吸取并推广前人的“砖石兼砌法”，即下埋石4层以固其根，中布砖12层以坚其身，上覆石2层以胶其面，“凡历4旬而工竟”，时值“天启甲子（1624）仲冬”。又据《淮安水利志》载，康熙38年，重建西门护城石工，长386丈，砌石11层，加高矶心闸南石工、砖工共786丈，后一句说的正是这一地段。

　　砖工堤为大运河文化再添新遗产

　　“这一砖工堤是淮安运河文化遗产的重要新发现！”尹增淮、程杰等几位淮安文史、考古专家对明代运河砖工堤发出这样的感叹。

　　据市文物保护专家组成员程杰介绍，淮安运河文化遗产丰富。大运河淮安段遗产总数有93项，名列运河沿线各市前列。而此次发现的明代砖工堤又将大运河淮安段的遗产总数刷新为94项。

　　几日前，在市、区两级考古专家们的共同协作下，专家们根据掌握的有关历史记载和资料，细致地观察了不同年代泥土演变年轮的痕迹，终于使昔日曾经繁华而辉煌的明代砖工堤砖工码头“重见天日”。